В основе тиристорной панели управления лежит принцип регулирования скорости двигателя путем изменения сопротивления в роторе двигателя с фазным ротором.
Статор
В цепи статора панели управления предусмотрен тиристорный реверсор. Изменение направления вращения вала двигателя осуществляется путем переключения двух фаз. Ток двигателя контролируется по двум фазам с помощью токовых трансформаторов. Панель ТЭДФ обеспечивает защиту двигателя от тепловой перегрузки и от тока короткого замыкания.
Ротор
Сопротивления в цепи ротора коммутируются тиристорными коммутаторами. В зависимости от нагрузки, тиристоры могут быть включены в треугольник либо встречно-параллельно.
Ступени ротора коммутируются в соответствии с сигналами от командоаппаратов крановщика.